二手车市场信心渐恢复 新能№源汽车下乡“路更平”
发布时间：2023-06-14 作者：创始人 点击量：0
今年4月，全国二手▅车市场交易量为146.41万辆，环比下降6.59%，同比增长33.03%，交易金额为903.92亿元。新能源二手车与整体市场走势一※致，4月交易5.30万辆，环比下降5.3%，同比增长26.7%。流通◥协会表示，今年五一︻小长假对二手车市场带动作用不明显→，预计5月交易〓量在140万-150万辆之间。
流通协会表№示，目前二手车商的主要盈〓利模式是赚取差价，但未来△需扩展更多经营模式，包括二手车金融服务等。2023年汽车终端●需求逐渐下沉，建议二手车商将经营重心转▼向县乡→一级市场，未来县乡一级市场将有很大●发展。
根据中国︾汽车流通协会近日发布的最新数据，今年4月，全国二手车交易146.41万辆，环比下降6.59%，同比增长33.03%，交易金额为903.92亿元。新能源二手车与整〓体市场走势一致，4月交易5.30万辆，环比下降5.3%，同比增长26.7%。
由于去年同期受疫情影响基数＠较低，今年二手车同比出现高速增长，1-4月累计交易量为573.85万辆，同比增长15.23%，累计交易▼金额为3611.40亿元。分车型看，基本型乘用车共交】易342.2万辆，同比增长15.7%；SUV共交易73.3万辆，同比增长15.2%；MPV共交易34.7万辆，同比增长18.3%；交叉型乘用车共交易11.2万辆，同比下降1.2%。商用车方面，客车交易34.8万辆，同比下降0.2%；载货车交易47.3万辆，同比增长21.6%。
对于5月市㊣场情况，流通协会表△示，今╳年五一小长假对二手车市场带动作用不明显，预计5月交易量在140万-150万辆之间。而6、7月全国大■部分地区进入夏季，预计客流量将下降，建议经销商优先处理库存，回笼资金，确保淡季平稳度过。
除此之外，价格下探也是目前二手车㊣商需要警惕的因素。流通▆协会表示，在新车市场价格稳定后，二手车市场信心逐步恢复，但◇总体而言新车降价对二手车的扰动尚未完全◢消除，二手↑车收购价和销售价均有所下降。数据显示，4月，全国二手车交易均价较上月略有回落，较3月下降0.16万元，较去年同期下降0.65万元。
从价格╳分布看，4月全国二手车交易价格区间在5万元以内区间的车辆占比高达74.9%，环比增长0.6%，15万元以上区间占比9.7%，环比下降0.9%。
新能源↓方面，4月，3万元以下、3万-5万元、5万-8万元♂区间新能源二手车占比有所增加，其中3万元以内占比30.6%，环比增长0.7%；3万-5万元区间占比18.3%，环比增长0.9%；5万-8万元区间的车︻型占16.9%，环比增长0.4%；8万元以『上车型环比有所下降，8万-12万元、12万-15万『元车型下降0.1%；15万-30万元下降1.2%；30万以上车型下降0.6%。
对于未来二手车业务的研判，流通协会表△示，目前二手车商的主要盈⊙利模式是赚取差价，但未来需扩展更』多经营模式♀，包括二手车金融服务等。2023年汽车终端需求逐渐下沉，建议二手车∞商将经营重心转向县乡一级市场，未来县乡一级市场』将有很大发展。
5月17日，国家发①展改革委、国家能源局发布《关于加快推进＠充电基础设施建设 更好ζ 支持新◣能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。文件提及“健全新能源二手车评估体系，对新能源二手车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供●优质新能╲源二手车”。
流通协会认为，乡镇地区充电网络直接影响新能源二ぷ手车的流通，往年新能源汽车下乡活〖动更多强调购买，忽略了使用环节，导致新能源汽车向乡镇一级推广时遇到瓶颈。本次发改委和国家新能≡源局发布的文件强调了充电基础☆设施的建设和维护，为新一轮新能源汽车下乡做好了铺垫。
二手车市场信心渐恢复 新能源汽车下乡“路更平”
发布时间：2023-06-14 作者：创始人 点击量：0
今年4月，全国二手车市场交易量╲为146.41万辆，环比下降6.59%，同比增长33.03%，交易金额为903.92亿元。新能源二手车与整体市场走势一致，4月交易5.30万辆，环比下降5.3%，同比增长26.7%。流通【协会表示，今年五一小长假对二手车市场带动作用不明显，预计5月交易量在140万-150万辆之间。
流通协会∞表示，目前二手车商的主要盈利模式♂是赚取差价，但未来需扩展更多经营模式，包括二手车金融服务等。2023年汽车终端需求逐渐下沉，建议ξ二手车商将经营重心转向县乡一级市场，未来县乡一级市场将有很大发展。
根据中国汽车流通协会近日发布的最新数据，今年4月，全国二手车交易146.41万辆，环比下降6.59%，同比增长33.03%，交易金额为903.92亿元。新能源二手车与整体市场走势一致，4月交易5.30万辆，环比下降5.3%，同比增长26.7%。
由于去年同期受疫情︽影响基数较低，今年二手车同比出现高速增长，1-4月累计交易量为573.85万辆，同比增长15.23%，累计交易金额Ψ 为3611.40亿元。分车型看，基本型乘用◥车共交易342.2万辆，同比增长15.7%；SUV共交易73.3万辆，同比增长15.2%；MPV共交易34.7万辆，同比增长18.3%；交叉型乘用车共交易11.2万辆，同比下降1.2%。商用车方面，客车交易34.8万辆，同比下降0.2%；载货车交易47.3万辆，同比增长21.6%。
对于5月←市场情况，流通协会表示，今年五一小长假对二手车市场带动作用不明显，预计5月交易量在140万-150万辆之间。而6、7月全国大部分地区进入╲夏季，预计客流量将下降，建议经销商优先处理库存，回笼资金，确保淡季平稳度过。
除此之外，价格下探也是目前二手车商需╳要警惕的因素。流通协会表示，在新车市场价格稳定后，二手车市场信心逐步恢复，但总体而言新车降价对二手车的扰动尚未完全消除，二手车收购价和销售价均有所下降。数据显示，4月，全国二手车交易均价较上月略有回落，较3月下降0.16万元，较去年同期下降0.65万元。
从价格分布→看，4月全国二手车交易价格区间在5万元以内区间的车辆占比高达74.9%，环比增长0.6%，15万元以上区间占比9.7%，环比下降0.9%。
新能◣源方面，4月，3万元以下、3万-5万元、5万-8万元区间新能源二▲手车占比有所增加，其中3万元以内占比30.6%，环比增长0.7%；3万-5万元区间占比18.3%，环比增长0.9%；5万-8万元区间的车型占16.9%，环比增长0.4%；8万元以上车型环比Ψ 有所下降★，8万-12万元、12万-15万元车型下降0.1%；15万-30万元下降1.2%；30万以上车型下降0.6%。
对于未来二手车业务的研判，流通协会表示，目前二手车商的主要盈利模式是赚取差价，但未来需扩展更多经营模式，包括二手车金融服务等。2023年汽车终端需求逐渐下沉，建议二手车商将经营重心转向县乡一级市场，未来县乡一级市场将有很大发展。
5月17日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基○础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。文件提及“健全新能源二手车评估体系，对新能源二手车加强检查和整修，鼓励企业面向◥农村地区市场提供优质新能源二手车”。
流通协会认为，乡镇地区充电网络直接影响新能源二手车的流通◥，往年新能源汽车下乡活动更多强调购买，忽略了使用环节，导致新能源汽车向乡镇一级推广时遇到瓶颈。本次发改委和国家新能源局发布的文件强调了充电基¤础设施的建设和∩维护，为新一轮新能源汽车下乡做好了铺垫。
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