“巡网融合”模式 助力重庆“黄色法拉利”跑得更快更稳
发布时间：2023-05-04 作者：创始人 点击量：0
重庆出租车，别名“黄色法拉利”，是山城街头的一道靓丽风景。近年来，不少重庆市民和外地游客都发现，不仅线上也能打上出租车，出租车的服务质量、舒适度也在不断提升。
日前，在由中国出租汽车暨汽车租赁协会主办的“2023出租汽车巡约一体♀发展研讨会”上，国泰实业总经理王国※庆作为出租车行业代表，分享了重庆出♂租车“巡网融合”的案例和经验。
“网”+“巡” 绝不∮是二选一
早在2016年7月26日，国务院㊣ 办公厅发布的《关于深化改革☆推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中指出，出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。要统筹发展巡游出租汽车和网络预约出租汽车，实行错位发展和差异化经营，为社会公众提供品质化、多样化的运输服务。
作为第一批参与交通强国示↓范建设的互联网平台企业，高德的◥选择是以聚合模式与“老师傅”组成新组合，向巡游车开放技术、数据、生态和流量能∑力，放大巡游车的√专业能量，帮助出租汽车企业焕发新活力。
“巡网融合，绝不是在‘网’和‘巡’之间二选一，我们希望能与行业产生化学反应，让1+1迸发出几何量级的能量。”高德集团总裁刘振飞在会上表示，真正的巡网融合应该“以巡为根本，以网促创新”，要回归出租汽车的本质——交通∏运输服务，以专业的运输服卐务能力为先。互联网平台企业的责任是让巡游车的专业能力得以更好地施展。
“平台”+“流量” 双方一拍即▽合
作为第一批参与交通强国示范建设的互联网平台企业，高德的选择是以聚合模式与“老师傅”组成新组合，向巡游车开放技术、数据、生态和流╳量能力，放大巡游车的专业能量，帮助出租汽车企业焕发新活力。
“我们从2015年就开始研发线上平台，2017年正式上线‘重庆出租’，为全市巡游出租车提供预约等服务。”据国泰实业总经理王国庆介绍，在此过程中，他们发现该平台在技术、流量方面都有短板，无法满足日渐增长的需求。
2020年，国泰与高德的接触，双方一拍即合，合作共建“重庆出租”巡网融合平台。
国泰具有优质的运输服务资源、深々厚的组织运输经验、扎实的安全能力积淀和社会保障能力，这些都是巡游车企业不可替代的专业能力。高德则为其提供技术支持，帮助巡游车企业释放专业能力。
王国庆表示，如果没有数字技术的支撑☆，车在找人，人在等车，供需匹配效率不高。现在可以有效地做好运力调度，解决乘客快速打车的需求，也帮助司机提升◥了收入。
“增收”+“提效” 企业个人双¤赢
据了解，目前中心城区有16000多辆出租车，其中超过12000辆已接入“重庆出租”平台。
国泰与高德的优势互补，带来的“红利”也是显而易见的。据王国庆↘介绍，以往高峰打不■到车、低峰没有客户的情况已经大为改善。通过平台精准运力调度，出租车驾√驶员每天至少减少1个小时的“跑空”时间，日均增收100余元。
在本次研讨会上，高德也发布“好的出租”2.0，升级了服务评价系统、天秤系统、安全系统、调度系统四套数字化系统，并首次推出“好的路线”功能，从运行效率、服务质量等方面，用数字化技术帮助巡游车行业释放专业能力，促进行业服务升级。
其中，“好的路线”融合行业数据和导航能力，为出租车司机提供最优接单路线。该路线综合了网约路线和巡游路线上的预测单量，引▂导司机同时服务好线上、线下订单，兼顾“网”和“巡”，而非只服务♂线上订单。“好的路线”上线后，预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。
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“巡网融合”模式 助力重庆“黄色法拉利”跑得更快更稳
发布时间：2023-05-04 作者：创始人 点击量：0
重庆出租车，别名“黄色法拉利”，是山城街头的一道靓丽风景。近年来，不少重庆市民和外地游客都发现，不仅线上也能打上出租车，出租车的服务质量、舒适度也在不断提升。
日前，在由中国出租汽车暨汽车租赁协会主办的“2023出租汽车巡约一体发展研讨会”上，国泰实业总经理王国庆作为出租车行业代表，分享了重庆出租车“巡网融合”的案例和经验。
“网”+“巡” 绝不是二选一
早在2016年7月26日，国务院办公厅发布的《关于深化改︼革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中指出，出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。要统筹发展巡游出租汽车和网络预约出租汽车，实行错位发展和差异化经营，为社会公众提供品质化、多样化的运输服务。
作为第一批参与交通强国示范建设的互联网平台企业，高德的选择是以聚合模式与“老师傅”组成新组合，向巡游车开放技术、数据、生态和流量能力，放大巡游车的专业能量，帮助出租汽车企业焕发新活力。
“巡网融合，绝不是在‘网’和‘巡’之间二选一，我们希望能与行业产生化学反应，让1+1迸发出几何量级的能量。”高德集团总裁刘振飞在会上表示，真正的巡网融合应该“以巡为根本，以网促创新”，要回归出租汽车的本质——交通运输服务，以专业的运输服务能力为先。互联网平台企业的责任是让巡游车的专业能力得以更好地施展。
“平台”+“流量” 双方一拍即合
作为第一批参与交通强国示范建设的互联网平台企业，高德的选择是以聚合模式与“老师傅”组成新组合，向巡游车开放技术、数据、生态和流量能力，放大巡游车的专业能量，帮助出租汽车企业焕发新活力。
“我们从2015年就开始研发线上平台，2017年正式上线‘重庆出租’，为全市巡游出租车提供预约等服务。”据国泰实业总经理王国庆介绍，在此过程中，他们发现该平台在技术、流量方面都有短板，无法满足日渐增长的需求。
2020年，国泰与高德的接触，双方一拍即合，合作共建“重庆出租”巡网融合平台。
国泰具有优质的运输服务资源、深厚的组织运输经验、扎实的安全能力积淀和社会保障能力，这些都是巡游车企业不可替代的专业能力。高德则为其提供技术支持，帮助巡游车企业释放专业能力。
王国庆表示，如果没有数字技术的支撑，车在找人，人在等车，供需匹配效率不高。现在可以有效地做好运力调度，解决乘客快速打车的需求，也帮助司机提升了收入。
“增收”+“提效” 企业个人双赢
据了解，目前中心城区有16000多辆出租车，其中超过12000辆已接入“重庆出租”平台。
国泰与高德的优势互补，带来的“红利”也是显而易见的。据王国庆介绍，以往高峰打不到车、低峰没有客户的情况已经大为改善。通过平台精准运力调度，出租车驾驶员每天至少减少1个小时的“跑空”时间，日均增收100余元。
在本次研讨会上，高德也发布“好的出租”2.0，升级了服务评价系统、天秤系统、安全系统、调度系统四套数字化系统，并首次推出“好的路线”功能，从运行效率、服务质量等方面，用数字化技术帮助巡游车行业释放专业能力，促进行业服务升级。
其中，“好的路线”融合行业数据和导航能力，为出租车司机提供最优接单路线。该路线综合了网约路线和巡游路线上的预测单量，引导司机同时服务好线上、线下订单，兼顾“网”和“巡”，而非只服务线上订单。“好的路线”上线后，预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。
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